2024第22届春季泰山国际车展将于4月4-6日在泰山国际会展中心举办。为满足市民购车需求,助力我市汽车消费,本届车展展览面积达2万余平米将邀请涵盖高端、合资、自主、新能源在内的50余个热销品牌,300余款车型参展。车展组委会还将联合各大品牌厂家通过整合多项优惠“组合拳”措施,为消费者量身定制多重实惠福利、心动大奖,全面推动汽车消费市场复苏。
作为龙年春天官方大型车展,再次赶上了车商降价潮,去年现场的人山人海还历历在目,今年怕是有过之无不及。网络信息虚虚实实,大型汽车展会才是“检验价格的唯一真理”,由泰安日报社、泰安传媒集团主办的车展,已连续举办22年,是官方组织的权威品牌车展。在这里,50余品牌携热门车型亮相,车型涵盖新能源、燃油车、乘用车、商用车、小代步,大七座,价格直降3万,直降5万,你买不买?
进入3月,汽车价格战已经如火如荼,“降价”势必成为2024汽车行业的主旋律。此外,“以旧换新”将会成为另一个行业关键词。在近日的中央财经委员会第四次会议上,“加快产品更新换代,鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新”作为重要内容指出,并明确提出要推动汽车的以旧换新。
年后不久,汽车市场就频频出现“重磅消息”。比亚迪秦plus与驱逐舰05将入门价格降至7.98万元,自此紧凑型插电混动车正式进入“7万”时代。让我们惊讶降价幅度的同时,也在畅想是不是还有降价空间。如今的电池技术更加成熟,集采成本大幅下降,也为整车智造争取了更大的利润空间,正处于高速发展期的新能源汽车市场势必还要将“价格战”持续下去。